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La tyrannie la plus redoutable n'est pas celle qui prend figure d'arbitraire, c'est celle qui nous vient couverte du masque de la légalité." Albert Libertad

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le blog du laboratoire anarchiste

File:Wooden Shoe.svg
16 mars 2010 2 16 /03 /mars /2010 08:55
Suite à l'enquête pour comprendre la collusion d'Olivier  Cabanel ( porte parole Association pour la Protection du Patrimoine de Nos Vallées) avec  les promoteurs du  Lyon turin ferroviaire
Sujet: Lyon-Turin ferroviaire - Répondeur Votre adresse e-mail 10/11/2009

 Madame,

En réponse à votre demande du 10 Novembre, nous avons localisé la maison, dont elle est propriétaire, les plans de l'itinéraire de la ligne à grande vitesse  du projet Lyon-Turin.

Il semble que le projet est situé, à vol d'oiseau, à 300 mètres de votre maison.

A ce niveau, le projet est la dérive généralement plus faibles (en dessous du niveau du sol naturel). Il passe progressivement vers le haut (au-dessus du terrain naturel) de distance à l'est de Blutinay,  pour permettre l'approche  au  dessus de  la route secondaire 82.

Protection contre le bruit de «à la source» qui se trouve comme «près de la ligne de chemin de fer afin de limiter la propagation du bruit (parois ou remblais renforcés) sont prévues dans ce domaine.

Vous trouverez, avec ce message, un tableau représentant le tracé de la ligne et les comptes de longueur, sur lequel nous avons noté qu'une partie de votre maison et la distance de la ligne nouvelle.

Nous attachons aussi la ligne entre les biens Chimilin, y compris les impacts potentiels ne sont pas concernés par votre maison: la distance entre les deux est de l'ordre de 1,5 km.

Pour votre information complète, précise que les  voyageurs  à grande vitesse ne figurent pas dans le protocole d'intention signé en Mars 2007 Les partenaires de financement de  l'ensemble impliqués dans le projet (État, régions, départements, communes, villes et RFF).

Ce protocole prévoit l'horizon de la mise en service du tunnel en 2023 d'après  la convention franco-italienne , pour financer la première phase de la partie française du projet, l'intégration d'une nouvelle ligne de fret ferroviaire,  ce ne serait pas  le TGV  ', les passagers de Lyon à Avressieux.

En espérant avoir répondu correctement à ses questions, nous restons à votre disposition pour toute information complémentaire que vous pourriez avoir besoin.

S'il vous plaît accepter nos meilleures salutations.

Muriel LAGARDE-PAULY

Responsable du projet Lyon-Turin

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